Teknologi power steering ada dua: hidraulis dan elektrik. Perbedaan
utama keduanya ada pada sistem yg diusungnya. Power
steering hidraulis berdasar fluida minyak dan memanfaatkan bantuan
puli untuk menyalurkan putaran mesin dari kruk as ke pompa power
steering. Sementara power steering elektrik menggunakan motor
listrik untuk meringankan putaran kemudi. Sumber tenaga motor adl arus listrik dari alternator. Teknologi ini berperan untuk kemudahan bagi pemakai kendaraan. Toyota sebagai pelopor teknologi power steering
dgn menggunakan Electric Power Steering (EPS) untuk menggantikan sistem lama
(Hidraulic Power Steering : HPS),
A.
Power steering tipe hidraulik .
Dalam power steering hidraulik ada tiga komponen utama ,yaitu pompa vane, katup kontrol dan power cylinder.
Dalam power steering hidraulik ada tiga komponen utama ,yaitu pompa vane, katup kontrol dan power cylinder.