Setelah urusan beli
kendaraan kelar, acara rutin lanjutan adl perawatan . Biaya perawatan hrs kita
perhitungkan sebelum kita membeli kendaraan. Dg perawatan yg baik mk
kendaraan akan setia membantu kita dg optimal, bukan malah membebani keuangan
kita. Nah tahap ketiga adl memilih bengkel tempat melakukan perawatan optimal sesuai dg
kemampuan kita. Opsi memilih bengkel
yg pas memang tak mudah , karena tidak ada kriteria baku yg bisa
dijadikan dasar penilaian. Ada beberapa faktor yg perlu diperhatikan , yaitu situasi
dan kondisi termasuk fasilitas perlengkapan tools bengkel,
kemampuan SDM bengkel (teknisi, tenaga administrasi dan pelayanan) , Tingkat
kejujuran (empati SDM) thd
pelanggan , juga bergantung
pd kondisi kendaraan dan sikap kita sendiri. Bisa saja fasilitas bengkel sangat lengkap , tapi
pelayanan SDMnya sulit dipercaya (msl : ada praktek curang dlm
pelayanan dst) . Atau kebalikannya. Banyak faktor yg menentukan, namun
minimal faktor kepercayaan (bisa dipercaya) yg perlu kita perhatikan lebih,
disamping harga tentunya.
Selasa, 17 Desember 2013
Senin, 16 Desember 2013
Kesempatan selalu datang menghampiri
Saudaraku,
selalu ada kesempatan yg baik. Kehidupan ini tak pernah menghalangi kita
untuk berupaya apa saja menuju kebaikan. Selama ada kemauan dan tekad, seorang
hamba dpt meraih setiap kesempatan dg baik dan tepat. Hindarilah keraguan,
sebab keraguan (ketakutan) menghadapi kegagalan adl faktor penyebab seorang hamba gagal meraih kesuksesan. Ada
banyak kesempatan yg menghampiri , namun seringkali kesempatan yg berdatangan
itu dianggap sepele. Sehingga kita melewatkannya. Jangan meremehkan (sekecil)
apa pun kesempatan itu. Seringkali pencapaian besar justru diawali dari
kesempatan-kesempatan yg dianggap remeh. Contoh : panggilan adzan masjid hingga lima kali sehari , adl
kesempatan besar untuk meraih kebahagiaan
(shalat berjamaah) namun kita sering melewatkan
kesempatan besar yg rutin datang ini.
Saudaraku, berapa banyak kesempatan kita
lewatkan , karena kita memandang remeh dan tidak mencoba mengambil kesempatan
baik itu. Atau bahkan kita berargumen, kesempatan sudah lewat sehingga kita
tidak punya peluang lagi untuk berupaya meraih kesuksesan. Bukankah, Luck
is when preparation meets opportunity kata Socrates.
Minggu, 15 Desember 2013
motor Legend, DKW RT125 disainnya jadi inspirator (4 dr 8)
Since
its inception in the 1930s, the DKW RT 125 has gone on to be one of the most
copied motorcycles of all times. Kecanggihan , kepraktisan, kelincahan serta
kemampuan offroad yg oke menjadikan motor ini sbg ikon yg banyak dicopy pabrikan lain , misal :
England (UK) , Usai PD 2 , sbg pemenang perang mendapat copy blueprint desain dan teknologi DKW RT 125 sbg bagian dari perjanjian pampasan perang. Desain itu lalu diserahkan kpd BSA (Birmingham Small Arms Company) . Awalnya BSA tak tertarik dg desain ini . Mereka beasumsi bhw komposisi mesin DKW dan power output terlalu kecil utk ukuran motor Inggris. Pada saat itu memang pasar di Inggris dan negeri koloninya didominasi dg mesin besar bertipe empat stroke.
Th
1948, pabrikan BSA mencoba megembangkan teknologi dan desain DKW RT , mk
terbitlah branch Bantam. BSA seri Bantam ini segera dilempar ke pasaran Inggris
raya dan koloninya. Dg meniru konstruksi dan desain ringkas model DKW, ternyata
BSA banyak mengambil keuntungan dimana biaya produksi bisa ditekan , serta
kandalan mesinnya yg oke. Dan yg jelas model kecil ini cocok utk negara-negara
koloni di Asia yg penduduknya berpostur lebih kecil. Produk ini akhirnya
menjadi produk motor Inggris paling sukses di Inggris raya dan negara2
koloninya.
Rabu, 11 Desember 2013
Mudah-murah dilakukan, keutamaannya luar biasa (2 dr 2)
Sungguh menarik bahasan ttg shalat Isyraq (Syuruq , Thulu’)
, karena besarnya nilai dan pelaksanaannya yg berkaitan dg waktu matahari terbit. Dalam Tuhfatul
Ahwadzi, at-Targhib wat-Tarhib, Shahihut Targhib wat Tarhib Bughyatul
Mutathawwi’, dsb diceritakan ttg
keutamaan duduk menetap di tempat shalat setelah shalat Shubuh berjamaah , lalu
berdzikir kpd Allah Ta'ala sampai matahari terbit, lalu melakukan shalat dua
rakaat. Tulisan lalu telah diulas dasar hukum yg dijadikan pegangan, kita lanjutkan dg :
Hadits Kedua: ...
Ini adl riwayat yg dimaksud Syaikh Abul Hasan Al Mubarkafuri sbg penguat
hadits Imam At Tirmidzi di atas.
Dari Abu Umamah ra, bhw Rasulullah Shallallahu ‘Alaihi wa
Sallam bersabda:
من صلى صلاة الغداة في جماعة ثم جلس يذكر الله حتى تطلع الشمس
ثم قام فصلى ركعتين انقلب بأجر حجة وعمرة
“Barangsiapa yg shalat subuh berjamaah lalu kemudian ia duduk
untuk berdzikir kepada Allah hingga terbitnya matahari, kemudian ia bangun lalu
shalat dua rakaat, mk ia mendapatkan pahala sebagaimana haji dan umrah.” (
Imam Ath Thabarani : Al Mu’jam Al Kabir No. 7741, : Musnad Asy
Syamiyyin No. 885, dan Alauddin Al Muttaqi Al Hindi : Kanzul ‘Ummal No.
3542)
Mudah-murah dilakukan, keutamaannya luar biasa (1 dr 2)
Islam itu mudah,
bahkan sangat mudah. Ada satu ibadah yg sangat agung nilanya, dan sangat mudah pelaksanaanya
.Dari Anas bin Malik ra
berkata, bahwa Rasulullah shallallahu ‘alaihi
wa sallam bersabda,
« مَنْ صَلَّى الْغَدَاةَ فِى
جَمَاعَةٍ ثُمَّ قَعَدَ يَذْكُرُ اللَّهَ حَتَّى تَطْلُعَ الشَّمْسُ ثُمَّ صَلَّى
رَكْعَتَيْنِ كَانَتْ لَهُ كَأَجْرِ حَجَّةٍ وَعُمْرَةٍ تَامَّةٍ تَامَّةٍ
تَامَّةٍ »
“Barangsiapa yg shalat subuh
berjamaah, kemudian ia duduk (dlm
riwayat lain: ia menetap di mesjid) , utk berzikir kpd Allah sampai matahari
terbit, lalu ia shalat dua rakaat, mk ia akan mendapatkan (pahala) seperti
pahala haji dan umrah, sempurna sempurna sempurna“.
Diriwayatkan Ath-Thabrani dalam “al-Mu’jamul kabir” (no. 7741),
dinyatakan baik isnadnya oleh al-Mundziri. HR at-Tirmidzi (no. 586), dinyatakan
hasan oleh at-Tirmidzi dan syaikh al-Albani dalam “Silsilatul ahaditsish
shahihah” (no. 3403).
Saudaraku,
ibadah ini amat mudah dan amat murah, bisa kita lakukan setiap hari sesibuk
apapun kita. Kesibukan apa lagi yg menghalangi kita untuk melewatkannya ?
Minggu, 08 Desember 2013
Seputar haji : laksanakan Umrah berulang kali (mumpung) berada di Mekkah
Dalam Fatawa al 'Utsaimin, Syaikh
Muhammad bin Shalih al 'Utsaimin mengulas ttg fenomena umrah (sunnah) yg
dilakukan berulang kali saat melaksanakan ibadah haji. Sebagian , beralasan utk
memperbanyak amalan ibadah umrah selagi di Mekkah, ada juga motivasi bhw dg
umrah sunnah 7 kali mk pahalanya seperti pahala ibadah haji, dst.
Ustadz Muhammad Ashim bin Musthafa, dlm
tulisannya menyatakan bhw ada fenomena yg
umum disaksikan dikalangan jamaah haji Indonesia dan lainnya. Saat berada di
kota Mekkah, banyak yg berbondong menuju
tanah yg halal, yaitu al hillu, Masjid ‘Aisyah di Tan’im atau Ji’ranah.
Tujuannya utk melaksanakan umrah lagi. Umrah yg mereka kerjakan bisa lebih dari
sekali dalam sehari. Alasannya, mumpung sedang berada di Mekkah, sepantasnya
memperbanyak ibadah umrah, yg belum tentu bisa dikerjakan lagi sesudah sampai
di tanah air. Dg kata lain, utk memperbanyak pahala.
Syaikh Muhammad bin Shalih al 'Utsaimin penuh keheranan pernah menyaksikan seseorang yg sedang mengerjakan sa'i dg rambut tersisa separo saja (sisi yang lain gundul). Syaikh 'Utsaimin bertanya kepadanya, dan orang tsb menjawab : “Bagian yg tak berambut ini telah dipotong utk umrah kemarin. Sedang rambut yg tersisa untuk umrah hari ini”.
Syaikh Muhammad bin Shalih al 'Utsaimin penuh keheranan pernah menyaksikan seseorang yg sedang mengerjakan sa'i dg rambut tersisa separo saja (sisi yang lain gundul). Syaikh 'Utsaimin bertanya kepadanya, dan orang tsb menjawab : “Bagian yg tak berambut ini telah dipotong utk umrah kemarin. Sedang rambut yg tersisa untuk umrah hari ini”.
Disini kita paparkan tulisan dari Ustadz
Muhammad Ashim bin Musthafa, ttg fenomena tsb.
Sabtu, 07 Desember 2013
Berhati-hati dg Hadiah
Ada beberapa pendapat para alim ttg
status (hukum) menerima hadiah bagi hakim (penguasa, pejabat dst). Banyak
ulama mengambil jalan tengah, atau bersikap inshaf
(adil). Muhammad Asy-Syarbini dlm Al-Khatib fi Mughni Al-Muhtaj Ila Al Fazh Al
Minhaj, bhw An-Nawawi dan orang-orang yg bersikap inshaf (adil) memilih
pendapat bhw hakim (penguasa, pejabat , pegawai negara dst) dilarang menerima
hadiah. Hal ini dikuatkan oleh Ar-Ramli dlm Nihayat Al-Muhtaj .
Syaikh Ahmad bin Ahmad Muhammad
Abdullah Ath-Thawil dlm Al Hadiyah Bainal Halal Wal Haram, bhw ketika Umar bin Abdul Aziz menolak suatu
hadiah, lalu dikatakan kpdnya bhw Nabi Shallallahu alaihi wa Sallam dulu menerima
hadiah, mk beliau (Umar) berkata,’Dahulu pemberian utk beliau (Rasulullah)
adalah hadiah, sedangkan utk kita adalah suap.’ ‘Beliau Nabi didekati
disebabkan kerasulan (kenabian) beliau bukan karena kekuasaan beliau, sedangkan
kita didekati karena alasan kekuasaan semata’.
Alauddin Ath Tharablasi dlm Mu’ayyan
Al-Hukkam fima Yataraddadu Bain Al Khasmaini Min Al-Ahkam, bhw dlm atsar
disebutkan,” akan datang kpd manusia suatu masa yg pd waktu itu as-suht
(penghasilan yg haram) dianggap sbg hadiah yg halal ........”.
Berkata Rabi’ah , ‘berhati-hatilah
kamu thd hadiah, karena hadiah itu membawa kpd suap’.
Kamis, 05 Desember 2013
Motor Legenda DKW RT125- disainnya jdi inspirator (3 dr 8)
Kini kita ulas salah satu legenda motor. Dijuluki The Most Copied Motorcycle of All Time, Model DKW RT 125 (Dampf-Kraft-Wagen Reichstyp 125) jadi inspirasi desain motor modern. Model ini banyak dicontek pabrikan lain msl : BSA Bantam D1 Inggris , Harley-Davidson Hummer USA, Maserati Italia, Mival 125 T Italia , Turismo , MV Agusta Italia , Soviet Moska M1A Russia , Yamaha YA-1 Jepang , Kawasaki Meihatsu 125 Jepang, Peugeot t-55 Perancis , Motoconfort 125 Perancis , SHL 125 and Sokół 125 Polandia , Royal Enfield WD/RE Ingris , Czech Jawa 125 Czeckoslovakia , Danuvia Csepel 125 Hungaria , NSU 125 ZDB Jerman, Triumph BDG 125 Jerman dsb.
Berteknologi satu mesin satu-silinder
2-stroke. Bisa jadi ini desain teknik otomotif tercanggih dan efisien masa itu. Jerman sbg
pihak kalah perang dunia II, hrs menyerahkan blue print teknologi ini kpd
sekutu. Selanjutnya lahirlah motor-motor baru yg mengaplikasi desain dan
teknologi DKW RT 125. Mesin 125
cc ini juga jadi rujukan teknologi mesin generasi baru spt 250 cc, 500 cc, 750 cc
dst .
Senin, 02 Desember 2013
Lepas dari belenggu kemarahan (2 dr 2)
Kita punya masa lalu, yg indah maupun yg buruk. Kenangan indah tertanam dlm didasar alam bawah
sadar shg lebih sulit di munculkan kembali, namun kenangan buruk tersimpan di permukaan shg mudah terbayang terus. Kehidupan,
adalah refleksi dari reaksi kita thd perputaran nasib. Jika kita
memilih untuk menerima yg baik
dan melepaskan yg buruk, berarti kita mampu mempertahankan kontrol atas hidup sebagaimana
kita inginkan. Namun jika kita fokus
ke hal-hal buruk yg telah terjadi , mk ini
hanya akan menumbuhkan rasa kemarahan, memupuk pikiran gelap dan mengalihkan kita
dari mencari apa yg kita inginkan
yaitu kebahagiaan.
Jika kita seakan terbelenggu, mk sebaiknya kita
coba ingat lagi adakah sesuatu di masa lalu yg menyakitkan yg belum
kita maafkan . Ingatlah untuk segera memaafkan semua itu,
terutama diri kita sendiri. Kadangkala dlm keseharian kita masih terbebani beban rasa bersalah
karena hal ini atau itu. Cobalah segera memaafkan diri
sendiri juga orang lain dan membiarkan rasa sakit (hati) itu pergi.
Minggu, 01 Desember 2013
Seri motor legenda, IMZ-Ural M72 (2 dr 8)
Histori motor IMZ-Ural terkait dg
Perang Dunia II di Front Timur (sisi timur Jerman). Uni Soviet
sedang bersiap menghadapi kemungkinan
invasi militer Nazi Jerman. Pemimpin Sovyet, Joseph Stalin
memerintahkan militer utk segera bersiaga
di semua lini, menghadapi strategi invasi blitzkrieg
Jerman. Stalin
memprioritaskan pd pembentukan pasukan dg mobilitas tinggi utk mengimbangi
kecepatan manuver blitzkrieg Nazi Army, yg telah masuk ke Polandia. German special forces ini punya ribuan motor sidecars BMW
yg luarbiasa tangguh.
Hasil meetingdi Kementerian Pertahanan Soviet , diputuskan
segera diproduksi model (prototipe) yg paling cocok utk Tentara Merah (the Red Army).
Red Army Merah harus memodernisasi
peralatan perangnya pasca Perang melawan Finland. Motor-motor perang yg digunakan sampai saat itu diyakini tak
akan sanggup membendung startegi blitzkrieg pasukan Nazi . Karena kualitas motor yg payah, rentan macet
saat musim dingin , teknologi yg sudah usang dibanding motor sidecars
BMW Jerman saat itu. AD Sovyet begitu ngebet
dg ketangguhan sepeda motor model BMW seri R71 (th 1930an).
Langganan:
Postingan (Atom)